«πώς πέταξε δίπλα στο ιράν με αυτό;» – η προειδοποίηση αξιωματούχων για την ασφαλεία του νέου air force one κα

Μετά το τέλος της Συνόδου του NATO στην Τουρκία, την Τετάρτη 8 Ιουλίου, ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ αναχώρησε από την Άγκυρα όχι με το αγαπημένο του υπερπολυτελές Boeing 747, που του δώρισε το Κατάρ πρόσφατα, αλλά με το παλαιό Air Force One. Είναι μια πολυτελής λύση, έως ότου μπούνε σε υπηρεσία τα δύο νέα αεροπλάνα που κατασκευάζονται.

Το τροποποιημένο μεταγωγικό αεροσκάφος C-87 Liberator Express, το πρώτο αεροσκάφος που διαμορφώθηκε ειδικά για τις μετακινήσεις του προέδρου των ΗΠΑ. Η Μυστική Υπηρεσία το έκρινε ακατάλληλο λόγω προβλημάτων ασφαλείας και δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ για τη μεταφορά του Φράνκλιν Ρούζβελτ. Πηγή: Wikipedia / U.S. Air Force (Public Domain)

Η πραγματικότητα όμως φαίνεται να είναι εντελώς διαφορετική όπως αναφέρεται ειδικούς που επικαλούνται οι New York Times.

Όπως είχε αποκαλύψει η αμερικανική εφημερίδα, η Μυστική Υπηρεσία ανησύχησε αρκετά για την εγγύτητα του Τραμπ στο Ιράν κατά την παραμονή του στην Άγκυρα, ώστε να τον υποχρεώσει να αλλάξει αεροσκάφος για την επιστροφή του.

Διότι το αξίας 400 εκατ. δολ. νέο αεροπλάνο του Τραμπ δεν διαθέτει τις ίδιες αμυντικές δυνατότητες αυτοπροστασίας με το προηγούμενο μοντέλο και συνεπώς δεν είναι έτοιμο για τέτοια ταξίδια.

Τέτοια ζητήματα ασφαλείας μάλιστα προκαλούν συχνά μεγάλες εντάσεις μεταξύ του προσωπικού του Λευκού Οίκου και των στρατιωτικών συμβούλων ή της Μυστικής Υπηρεσίας, όπως αποκαλύπτει η αμερικανική εφημερίδα.

Δύο πρώην αξιωματούχοι της Πολεμικής Αεροπορίας, οι οποίοι είχαν συμμετάσχει στην προσπάθεια αντικατάστασης των παλαιότερων Air Force One, δήλωσαν ότι εξεπλάγησαν βλέποντας τον Τραμπ να χρησιμοποιεί το νέο αεροσκάφος στο εξωτερικό, όπου οι κίνδυνοι ασφαλείας είναι μεγαλύτεροι, ειδικά όταν πρόκειται για περιοχή δίπλα στο Ιράν, το οποίο βομβαρδίζουν οι ΗΠΑ.

Οι πρώην αξιωματούχοι δεν συμμετείχαν στις εργασίες μετατροπής του αεροσκάφους από το Κατάρ, αλλά επισήμαναν ότι η ταχύτητα με την οποία ολοκληρώθηκε το έργο δεν επέτρεψε να πραγματοποιηθούν όλες οι τροποποιήσεις ασφαλείας που χαρακτηρίζουν παραδοσιακά ένα πλήρως εξοπλισμένο προεδρικό αεροσκάφος.

Μια ημέρα μάλιστα πριν από την αναχώρηση του Τραμπ για την Τουρκία, Δημοκρατικοί γερουσιαστές απέστειλαν επιστολή στην Πολεμική Αεροπορία ζητώντας διευκρινίσεις για τις μετατροπές στο αεροσκάφος του Κατάρ και αμφισβητώντας αν διαθέτει όλες τις αναγκαίες αναβαθμίσεις ασφαλείας.

Ο Άντριου Π. Χάντερ, πρώην υφυπουργός της Πολεμικής Αεροπορίας, αρμόδιος για το πρόγραμμα του Air Force One κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Μπάιντεν, δήλωσε επίσης ότι η πλήρης μετατροπή ενός Boeing 747 σε Air Force One θα απαιτούσε περισσότερο από έναν χρόνο εργασιών.