Ο αποκλεισμός της μαύρης θάλασσας απειλεί την παγκόσμια αγορά τροφίμων

Ενώ η παγκόσμια προσοχή είναι στραμμένη στα Στενά του Ορμούζ και στην εκτόξευση των τιμών του πετρελαίου λόγω του πολέμου, ένα άλλο αδιέξοδο, αυτό της μεταφοράς σιτηρών από τη Μαύρη Θάλασσα, απειλεί να κλιμακώσει την οικονομική ζημιά, να αυξήσει ακόμη περισσότερο τον πληθωρισμό και να υπονομεύσει την επισιτιστική ασφάλεια στις ευάλωτες χώρες.

Οι επενδυτές ομολόγων λένε ότι οι κίνδυνοι για την προσφορά τροφίμων δεν έχουν ακόμη αποτιμηθεί πλήρως σε μια αγορά που επικεντρώνεται περισσότερο σε κόστη, όπως αυτό της ενέργειας, γράφει το Bloomberg.

Η Ρωσία και η Ουκρανία αποτελούν περισσότερο από το ένα τέταρτο του παγκόσμιου εμπορίου σιταριού, ένα μερίδιο παρόμοιο με το θαλάσσιο εμπόριο πετρελαίου που διέρχεται από το Ορμούζ στον Κόλπο.

Οι προμήθειες έχουν περιοριστεί από τον Ιούλιο, όταν οι δύο χώρες κλιμάκωσαν τις εκατέρωθεν επιθέσεις στα λιμάνια, βομβαρδίζοντας τερματικούς σταθμούς σιτηρών, σιλό και πλοία.

Η κλιμάκωση έπληξε επίσης τις ενεργειακές υποδομές της Ρωσίας, στέλνοντας τις τιμές του ντίζελ σε επίπεδα ρεκόρ.

Βασική συνιστώσα της γεωργίας, το κόστος των καυσίμων, αποτελεί έναν ακόμη πληθωριστικό κίνδυνο για τα τρόφιμα.

Η Αίγυπτος, ο μεγαλύτερος αγοραστής σιταριού στον κόσμο, δεν έχει παραλάβει σιτηρά από τη Μαύρη Θάλασσα εδώ και περίπου ένα μήνα.

Οι εξαγωγές της Ρωσίας περιορίζονται από τα ουκρανικά drones, ενώ η Ουκρανία, με τα λιμάνια της αποκλεισμένα, αγωνίζεται να εξάγει τα σιτηρά της μέσω ξηράς ή ποταμών.

Καθώς οι συγκομιδές συσσωρεύονται, η χώρα αγωνίζεται επίσης να βρει επαρκείς αποθηκευτικούς χώρους.

Οι τιμές του σιταριού έχουν εκτοξευθεί σε υψηλά τριετίας, με ελάχιστα σημάδια επανάληψης της συμφωνίας, στην οποία μεσολάβησε η Τουρκία το 2022 για τη δημιουργία ενός διαδρόμου μεταφοράς για τα μπλοκαρισμένα ουκρανικά σιτηρά.