Η άγκυρα ζητά γραπτή «ενημέρωση» για το καλώδιο - επαφές meridiam με τούρκους

Σύμφωνα με αυτές, η επικοινωνία διέρχεται από τα υπουργεία Εξωτερικών των εμπλεκόμενων χωρών, της Ελλάδας και της Γαλλίας, ενώ ιδιαίτερο ρόλο για την ενημέρωση και την κατάθεση των συντεταγμένων παίζει και η ίδια η γαλλική εταιρεία Meridiam, το πλοίο της οποίας αναμένεται να αναλάβει τις εργασίες.

Αντίστοιχα, ο Μουράτ Γιλντίζ, διευθυντής σύνταξης του Bosphorus News, μεταφέρει από άλλες υψηλόβαθμες στρατιωτικές πηγές την απαίτηση για written exchange. Η γραπτή ανταλλαγή, κατά την περιγραφή του, αφορά όλους τους εμπλεκομένους, επομένως και την Ελλάδα και τη Γαλλία, πέραν της εταιρείας.

Οι τουρκικές πηγές θεμελιώνουν την επιχειρηματολογία τους σε πρακτικές αμοιβαίας ενημέρωσης στη Μαύρη Θάλασσα, τις οποίες επικαλούνται και για την περιοχή ανατολικά της Ρόδου, παρά τη διαφορετική πρόβλεψη του άρθρου 79 της UNCLOS για συγκατάθεση του παράκτιου κράτους μόνο σε περίπτωση αγωγών, αλλά όχι για καλώδια.

Στο πλαίσιο αυτής της προπαρασκευαστικής συνεννόησης οι ίδιες πηγές τοποθετούν τη Meridiam. Κατά τις πληροφορίες, η γαλλική εταιρεία βρίσκεται ήδη έμμεσα σε επαφή με την τουρκική πλευρά για την πόντιση, πριν εκδοθούν οι ελληνικές και κυπριακές Navtex. Κατά την εκδοχή των τουρκικών πηγών, οι προπαρασκευαστικές επαφές έχουν ήδη αρχίσει, χωρίς, παρόλα αυτά, να αποσαφηνίζεται ακόμη το εύρος της συνεννόησης μεταξύ Αθήνας, Αγκυρας και Παρισιού.

Η έγγραφη συνεννόηση προορίζεται, όπως εξηγεί, να αποκλείσει ερμηνείες αναγνώρισης κυριαρχικών δικαιωμάτων ή δημιουργίας νέων τετελεσμένων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η Άγκυρα παρουσίασε την ολοκλήρωση των εργασιών ως αποτέλεσμα συντονισμού και δικής της έγκρισης, ευχαριστώντας Ελλάδα και Ιταλία για τη συνεργασία τους. Δεν έχει, ωστόσο, παρουσιαστεί επίσημη άδεια, πρωτόκολλο ή συμφωνία που να τεκμηριώνει ότι η Αθήνα ή η Ρώμη ζήτησαν τουρκική άδεια ή αναγνώρισαν τουρκική υφαλοκρηπίδα. Η επίκληση του περιστατικού ως προηγουμένου συναίνεσης παραμένει, συνεπώς, τουρκική ερμηνεία της έκβασής του και μάλιστα επιτακτική.

Το τουρκικό υπουργείο Αμυνας ανέφερε διπλωματικές ενέργειες προς αμφότερες τις χώρες και εξέδωσε NOTMAR και NAVTEX την 1η Οκτωβρίου. Δεν τεκμηριώνεται, ωστόσο, από τις διαθέσιμες επίσημες πηγές ότι αυτές αποδέχθηκαν την τουρκική απαίτηση.

Το Αναντολού, αντιθέτως, μετέδωσε παρέμβαση του τουρκικού ναυτικού και απομάκρυνση του πλοίου από την επίμαχη περιοχή: έκβαση που η Αγκυρα επικαλείται ως επιτυχία, χωρίς να αποδεικνύει συναίνεση της Μάλτας ή της Ιταλίας στη διαδικασία.

Στην πράξη η διαφωνία δεν αφορά απλώς το αν θα σταλεί ή όχι μια ενημέρωση στην Άγκυρα. Αφορά επίσης ποιος θα ενημερώσει ποιον, με ποια ιδιότητα και με ποια διατύπωση.

Η Αγκυρα περιγράφει μια διαδικασία γραπτής ανταλλαγής και συναίνεσης. Το ερώτημα για την Αθήνα αντίστοιχα είναι, αν τελικά η διαδικασία θα αποτυπωθεί ως τεχνική γνωστοποίηση μιας δραστηριότητας ή ως διαδικασία που μπορεί να ερμηνευθεί ως τουρκική συναίνεση.