Σίφνος: το μοιραίο ελικόπτερο είχε υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος πριν δύο μήνες - τι καταγράφηκε και τι εξετάζο

Νέα στοιχεία βλέπουν το φως της δημοσιότητας για το δυστύχημα με το ελικόπτερο στη Σίφνο όπου έχασαν τη ζωή τους ο χειριστής και το νεόνυμφο ζευγάρι από τη Βρετανία.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, στο μικροσκόπιο των Αρχών έχει μπει ένα περιστατικό με το ίδιο ελικόπτερο, στις αρχές του καλοκαιριού, στην Πάρο όταν είχε προκληθεί ζημία στο ουραίο τμήμα.

Η έρευνα συνεχίζεται, για να διαπιστωθεί εάν το περιστατικό αυτό συνδέεται με τα αίτια της πτώσης στη Σίφνο.

Αναλυτικότερα, την 1η Ιουνίου το ελικόπτερο είχε πραγματοποιήσει πτήση στην Πάρο. Λόγω των ισχυρών ανέμων, κατά την παραμονή του στο νησί είχαν δέσει και ακινητοποιήσει το κύριο στροφείο, για να μην περιστρέφεται.

Όταν τέθηκε σε λειτουργία το ελικόπτερο από τον τότε χειριστή, δεν είχαν αφαιρεθεί πλήρως οι ιμάντες με αποτέλεσμα κατά την εκκίνηση του κεντρικού έλικα, αυτοί να χτυπήσουν στο πίσω μέρος του ελικοπτέρου.

Η διαχειρίστρια εταιρεία είχε καθηλώσει το ελικόπτερο για να γίνει η απαραίτητη συντήρηση.

Μάλιστα, στις 2 Ιουλίου, ένα μήνα αργότερα, το ελικόπτερο αφού πέρασε από τον τεχνικό έλεγχο από την εταιρία συντήρησης έλαβε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, και επανήλθε σε επιχειρησιακή κατάσταση.

Πλέον αυτό περιστατικό εξετάζεται και πάλι. Ερευνάται δηλαδή αν εκείνη η ζημιά στις αρχές Ιουνίου ευθύνεται για το πρόβλημα που όπως φαίνεται παρουσίασε ο μικρός πίσω έλικας του ελικοπτέρου λίγο πριν προσγειωθεί στη Σίφνο με συνέπεια να πέσει και να συντριβεί λίγα μέτρα μακριά από το ελικοδρόμιο.

Πάρος 1η Ιουνίου: Πιθανή ζημιά ή καταπόνηση του ουραίου τμήματος του Bell 206. Τεχνικός έλεγχος και εργασίες συντήρησης που οφείλουν να είναι καταγεγραμμένες στο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας/συντήρησης.