Ισπανία: δεύτερη νύχτα ερευνών στο «σημείο μηδέν» του σιδηροδρομικού δυστυχήματος – υπό πίεση η κυβέρνηση σάντ

Σε τριήμερο πένθος βρίσκεται η Ισπανία μετά τη σύγκρουση μεταξύ δύο τρένων την Τετάρτη στην Ούρντα του Τολέδο στην Ισπανία, αυξάνοντας την πίεση στην ισπανική κυβέρνηση εν όψει και εκλογών στις 29 Νοεμβρίου. Μέχρι στιγμής, έχουν εντοπιστεί οι σοροί 69 επιβαινόντων στα δύο τρένα, μια υπερταχεία της εταιρείας AVE και ένα της εταιρείας Iryo.

Μεταξύ των νεκρών είναι οι δύο μηχανοδηγοί του τρένου της AVE, αυτού που έπεσε με ταχύτητα στον σταματημένο συρμό της Iryo. Οι 69 σοροί έχουν μεταφερθεί στο Ινστιτούτο Ιατροδικαστικής και Εγκληματολογικών Επιστημών του Τολέδο και της Θιουδάδ Ρεάλ, ώστε να αναγνωριστούν.

Περίπου 200 άνθρωποι τραυματίστηκαν από τους περίπου 500 επιβαίνοντες στα δύο τρένα, ενώ οι νοσηλευόμενοι στα νοσοκομεία υπολογίζονται σε 100. Έχουν διακομιστεί σε διάφορα νοσοκομεία της περιοχής και στη Μαδρίτη. Σαφείς πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας τους δεν υπάρχουν. Επίσης, βάσει τα ισπανικά ΜΜΕ, περίπου 70 οικογένειες περιμένουν πληροφορίες για την τύχη των συγγενών τους, που ταξίδευαν με τα δύο τρένα. Θα μπορούσαν ωστόσο να είναι και τραυματίες.

Στο σημείο αυτό στην Ούρντα μέσα στον τελευταίο χρόνο έχουν καταγραφεί περίπου 10 περιστατικά τον τελευταίο χρόνο, με αποκορύφωμα το τραγικό δυστύχημα της Τετάρτης. Τα περισσότερα συνδέονταν με τη σηματοδότηση, έργο που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2026.

Η Ανεξάρτητη Αρχή για τη Τεχνική Διερεύνηση Ατυχημάτων και Συμβάντων στους Σιδηροδρόμους, τη Ναυτιλία και την Πολιτική Αεροπορία (AITAT) στην Ισπανία ανακοίνωσε ότι συμμετείχε, μαζί με την αστυνομία και τις σιδηροδρομικές εταιρείες στην ανάκτηση των συσκευών καταγραφής που βρίσκονταν εντός των συρμών (μαύρα κουτιά). Τα μαύρα κουτιά των δύο συρμών τελούν πλέον υπό τη φύλαξη της Εθνικής Πολιτοφυλακής.

Το υπόλοιπο τμήμα του συρμού AVE εκτροχιάστηκε πλήρως. Τα έξι τελευταία βαγόνια παρέμειναν πάνω στη σιδηροδρομική γραμμή, ενώ το δεύτερο έπεσε στο πρανές. Επιπλέον, η Ανεξάρτητη Αρχή διευκρινίζει ότι το τρίτο βαγόνι από το τέλος διαπεράστηκε από τμήμα σιδηροτροχιάς, το οποίο είχε παραμορφωθεί εξαιτίας της πρόσκρουσης.

Μαδρίτη. Πολίτες κάνουν ουρές για να δώσουν αίμα για τους τραυματίες / REUTERS/Juan Barbosa

Η AITAT δήλωσε επίσης ότι όλες οι υποθέσεις σχετικά με τα αίτια του δυστυχήματος παραμένουν ανοιχτές, ενώ αποφεύγεται κάθε προσπάθεια διατύπωσης εικασιών.

Σε ενημερωτικό σημείωμα, το οποίο περιήλθε σε γνώση του πρακτορείου Europa Press, η AITAT ανέφερε ότι, μέχρι τη στιγμή της σύνταξης του κειμένου, δεν είχε καταστεί δυνατή η επικοινωνία με τα άμεσα εμπλεκόμενα πρόσωπα —όπως οι μηχανοδηγοί και οι ρυθμιστές κυκλοφορίας. Και αυτό διότι η κατάστασή τους δεν επιτρέπει επί του παρόντος τη διεξαγωγή συνεντεύξεων.

Στο μεταξύ, παράλληλα με την απεργία των μηχανοδηγών, που έχει εξαγγελθεί για τις 2 και 3 Νοεμβρίου (ανεξάρτητα από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία), δικαστήριο με απόφασή του ακύρωσε όλα τα δρομολόγια τρένων.