Εξάντληση αλά ελληνικά: η λανθασμένη συνταγή που βυθίζει την ανταγωνιστικότητα της ευρώπης

Ωστόσο, η Judith Kirton-Darling, Γενική Γραμματέας της industriAll Europe (ευρωπαϊκή συνομοσπονδία συνδικαλιστικών οργανώσεων) καταρρίπτει αυτόν τον μύθο μέσα από το Social Europe.

Χρησιμοποιώντας την Ελλάδα ως το απόλυτο παράδειγμα αποτυχίας, αποδεικνύει ότι τα εξαντλητικά ωράρια και η συμπίεση των δικαιωμάτων δεν φέρνουν ανάπτυξη, αλλά κρύβουν το πραγματικό πρόβλημα, που δεν είναι άλλο από την  τη συστηματική υποεπένδυση των επιχειρήσεων.

Η Ελλάδα κατέχει τα πρωτεία στις ώρες εργασίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Παράλληλα, θεσμοθέτησε ακραία μέτρα όπως η 6ήμερη εργασία και το δικαίωμα για 13 ώρες δουλειάς την ημέρα.

Ωστόσο, η ελληνική βιομηχανία δεν έγινε πιο ανταγωνιστική. Αντίθετα, αποτελεί το ζωντανό παράδειγμα μιας οικονομικής αποτυχίας που η Ευρώπη τείνει επικίνδυνα να αντιγράψει.

Σήμερα, εργαζόμενοι από όλο το Βέλγιο συγκεντρώνονται στις Βρυξέλλες για μια εθνική ημέρα δράσης.

Το μήνυμά τους προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι απλό: Μείνετε μακριά από τις τσέπες μας:

Η IndustriAll Europe τάσσεται στο πλευρό των Βέλγων συναδέλφων της στα συνδικάτα, επειδή οι προτάσεις που συζητούνται σήμερα στις Βρυξέλλες είναι οι ίδιες που παρουσιάζονται σε αίθουσες συνεδριάσεων και υπουργεία οικονομικών σε όλη την Ευρώπη: ότι οι εργαζόμενοι κοστίζουν πάρα πολύ και ότι η ανταγωνιστικότητα μπορεί να αποκατασταθεί κάνοντάς τους φθηνότερους, εργάζοντάς τους για περισσότερο χρόνο και ζητώντας τους, για άλλη μια φορά, να επωμιστούν το βάρος της οικονομικής κρίσης της Ευρώπης.

Τα στοιχεία και η εμπειρία των βιομηχανικών εργατών της Ευρώπης λένε το αντίθετο.

Από το 2000, τα συνολικά ακαθάριστα κέρδη στον μη χρηματοπιστωτικό τομέα της Ευρώπης έχουν αυξηθεί σχεδόν δύο φορές ταχύτερα από τον μέσο μισθό. Στη μεταποίηση, η προστιθέμενη αξία ανά εργαζόμενο έχει ξεπεράσει τον μισθό ανά εργαζόμενο κατά 16 ποσοστιαίες μονάδες . Οι εργαζόμενοι είναι πιο παραγωγικοί από ποτέ. Απλώς δεν έχουν μερίδιο στον πλούτο που δημιούργησαν.

Ούτε το κόστος εργασίας είναι το βάρος που βυθίζει την ευρωπαϊκή βιομηχανία. Σε πολλούς τομείς, το κόστος εργασίας παρέμεινε σταθερό ως ποσοστό των εσόδων εδώ και 25 χρόνια , ενώ στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και των προμηθευτών μειώθηκε από 13,9% των εσόδων το 2020 σε 10,7% το 2025.