Εννέα μήνες μετά, η νέα σιδηροδρομική τραγωδία στο τολέδο ξανανοίγει τις πληγές του δυστυχήματος στο αδαμούζ

Όλα αυτά, εννέα μήνες μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημειώθηκε στον δήμο της Κόρδοβα, με τον εκτροχιασμό ενός τρένου της Iryo και την επακόλουθη σύγκρουσή του με ένα τρένο της Alvia, την Κυριακή 18 Ιανουαρίου.

Από το δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους 46 άτομα, ενώ περισσότεροι από 120 τραυματίστηκαν.

🚊💥 At least 10 dead and 25 seriously injured in the catastrophic derailment of two high-speed trains in Adamuz, Córdoba province.

Unconfirmed reports surging across Spanish media, death toll climbing rapidly after the Iryo Málaga–Madrid derailed first, crossed tracks, and triggered the second AVE/ Alvia collision.

All high-speed AVE lines between Madrid and Andalucía completely shut down. Massive emergency response still active in the darkness, with rescue teams pulling people from the mangled wreckage. Harrowing new visuals flooding in twisted high-speed carriages, flashing emergency lights, chaos across the rural Córdoba tracks.

This could become one of the deadliest train accidents in Spain’s modern history. Official confirmation pending, stay tuned for verified updates.

Στις 18 Οκτωβρίου συμπληρώθηκαν εννέα μήνες από το σιδηροδρομικό ατύχημα στο Αδαμούζ, το οποίο διερευνάται από τον δικαστή του Τμήματος Πολιτικών και Ερευνών του Πρωτοδικείου του Μοντόρο, για την πιθανή τέλεση αδικημάτων ανθρωποκτονίας εξ αμελείας και πρόκλησης σωματικών βλαβών.

Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πρόσωπα υπό έρευνα. Ωστόσο, τεχνικοί από τις εταιρείες Iryo και Renfe, εκπρόσωποι άλλων εταιρειών, καθώς και δικαστικοί εμπειρογνώμονες, έχουν κληθεί στις 12 Νοεμβρίου, προκειμένου να πραγματοποιήσουν ενώπιον του δικαστηρίου τη διαδικασία πρόσβασης, αποκρυπτογράφησης και ερμηνείας των δεδομένων που είναι αποθηκευμένα στους νόμιμους καταγραφείς των δύο τρένων, δηλαδή στα μαύρα κουτιά.

Στις εγκαταστάσεις της τότε Επιτροπής Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF), στη Μαδρίτη, πραγματοποιήθηκε στις 5 Μαρτίου το άνοιγμα των μαύρων κουτιών των δύο εμπλεκόμενων συρμών, αφού το Πρωτοδικείο του Μοντόρο είχε εγκρίνει, στις 26 Φεβρουαρίου, την πρόσβαση, την εξαγωγή και την ανάλυση του περιεχομένου τους, καθώς και την πρόσβαση και την εξαγωγή δεδομένων από τις κάμερες ασφαλείας που ήταν εγκατεστημένες στο εσωτερικό του τρένου της Iryo.

Στις αρχές Ιουνίου, η Περιφερειακή Κυβέρνηση της Ανδαλουσίας συμφώνησε να καλύψει, με το ποσό των 1.980 ευρώ συν ΦΠΑ, το κόστος της πραγματογνωμοσύνης που ζήτησε το Δικαστήριο αριθ. 2 του Πρωτοδικείου του Μοντόρο. Στόχος ήταν να εξασφαλιστούν τα απαραίτητα μέσα για την αποτελεσματική πρόσβαση, αποκρυπτογράφηση και ερμηνεία των πληροφοριών που περιέχονται στους νόμιμους καταγραφείς και των δύο τρένων.