«πόλεμος της ξαπλώστρας» και στην ιταλία - «απλησίαστες τιμές για τη μέση οικογένεια»

Το Schilling δεν αποτελεί μοναδική περίπτωση. Κατά μήκος της ιταλικής ακτογραμμής, που φτάνει τα 7.500 χιλιόμετρα, λειτουργούν χιλιάδες ιδιωτικές επιχειρήσεις που προσφέρουν προς ενοικίαση ξαπλώστρες και ομπρέλες. Τον τελευταίο καιρό, όλο και πιο συχνά, οι ιταλικές αρχές παίρνουν μέτρα και αντιμάχονται την εδραιωμένη αντίληψη ότι πρόσβαση στη θάλασσα έχουν μόνο όσοι πληρώνουν.

Και αυτό παρότι στην Ιταλία – όπως άλλωστε συμβαίνει και στην υπόλοιπη Ευρώπη – οι παραλίες ανήκουν στο κράτος και, θεωρητικά, η πρόσβαση είναι ελεύθερη για όλους. Κι όμως, περισσότερες από τις μισές παραλίες της χώρας μισθώνονται σε ιδιώτες (πολλές φορές έναντι πενιχρού αντιτίμου, που αλλάζει χέρια κάτω απ’ το τραπέζι). Κατά μέσο όρο η παραχώρηση της παραλίας στοιχίζει 8.200 ευρώ ετησίως. Ο μέσος όρος του τζίρου, όπως εκτιμά το Κέντρο Ευρωπαϊκής Πολιτικής (CEP) φτάνει τις 260.000 ευρώ. Άλλες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για πολύ μεγαλύτερα ποσά.

Αλλά και στο γειτονικό Sporting Beach οι εγκαταστάσεις της οργανωμένης παραλίας κατεδαφίζονται. Επιπλέον, οι αρμόδιες αρχές αφαίρεσαν την άδεια λειτουργίας του κλαμπ Village, για το οποίο υπάρχουν υποψίες εμπλοκής της Μαφίας. Στόχος του σοσιαλδημοκράτη δημάρχου της Ρώμης, Ρομπέρτο Γκουαλτιέρι, είναι να περιοριστούν οι ιδιωτικές επιχειρήσεις κατά μήκος της παραλίας στην Όστια από 70 σε 35. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, το ελεύθερο κομμάτι της παραλίας θα επεκταθεί στα 6,5 χιλιόμετρα (επί συνόλου 11,3) έναντι μόλις 1,2 σήμερα.

Παρόμοιες πρωτοβουλίες αναλαμβάνουν δήμαρχοι και σε άλλες παραθαλάσσιες περιοχές της Ιταλίας, όπως η Λιγυρία και η Απουλία. Η εξέλιξη αυτή σχετίζεται και με μία οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που χρονολογείται από το 2006 και προβλέπει ότι οι διαγωνισμοί για άδειες παραχώρησης σε ιδιωτικές επιχειρήσεις θα πρέπει να επαναλαμβάνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα, ώστε να μην δημιουργούνται κεκτημένα στις παραλίες, καθώς πρόκειται για δημόσιο αγαθό.

Επί δεκαετίες οι κυβερνήσεις στη Ρώμη καθυστερούσαν την εφαρμογή της κοινοτικής οδηγίας, η οποία όμως αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2027. Πολλοί ελπίζουν ότι ο αυξημένος ανταγωνισμός θα μειώσει τις τιμές, αλλά αυτό δεν είναι και σίγουρο.