Το Ιράν απειλεί με νέο μέτωπο στο στρατηγικό στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ

Το Ιράν απειλεί με νέο μέτωπο στο στρατηγικό στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ

Χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά
Κοινοποίηση Tweet

Ανησυχία για πιθανή επίθεση σε νησί του Ιράν

Στο επίκεντρο το νησί Χαργκ και το Στενό του Ορμούζ

Αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες εξετάζουν το ενδεχόμενο επιχείρησης κατάληψης του ιρανικού νησιού Χαργκ, απ΄ όπου διακινείται περίπου το 90% των εξαγωγών αργού πετρελαίου της χώρας. Στόχος ενός τέτοιου σχεδίου θα ήταν να πιεστεί η Τεχεράνη να ανοίξει εκ νέου το Στενό του Ορμούζ.

Παράλληλα, δημοσιεύματα αναφέρουν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες εξετάζουν την αποστολή χιλιάδων επιπλέον αλεξιπτωτιστών και πεζοναυτών στη Μέση Ανατολή για την υποστήριξη επιχειρήσεων κατά του Ιράν.

Επιπτώσεις στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά

Ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ από το Ιράν τις τελευταίες εβδομάδες έχει ήδη προκαλέσει σημαντικές αναταράξεις στην αγορά ενέργειας, καθώς μέσω της συγκεκριμένης θαλάσσιας οδού διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής υδρογονανθράκων.

Η εξέλιξη αυτή έχει οδηγήσει σε αύξηση των τιμών και σε φόβους για νέο πετρελαϊκό σοκ, εντείνοντας την ανησυχία για τις επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία.

Ο ρόλος των Χούθι και η σημασία της Ερυθράς Θάλασσας

Το Στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, το οποίο απειλεί να στοχοποιήσει η Τεχεράνη, αποτελεί μία από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες οδούς διεθνώς, καθώς χωρίζει την αφρικανική ήπειρο από την Αραβική Χερσόνησο.

Μεγάλο μέρος της Υεμένης, συμπεριλαμβανομένης της πρωτεύουσας, βρίσκεται υπό τον έλεγχο των ανταρτών Χούθι, οι οποίοι υποστηρίζονται από το Ιράν. Αν και δεν συμμετέχουν άμεσα στις τρέχουσες εχθροπραξίες, οι Χούθι διαθέτουν θέσεις στη βόρεια Υεμένη που επιτρέπουν την επιτήρηση της Ερυθράς Θάλασσας και ενδεχομένως επιθέσεις κατά πλοίων.

Μετά την έναρξη του πολέμου στη Λωρίδα της Γάζας, οι Χούθι επιβράδυναν τη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα και στη Διώρυγα του Σουέζ εξαπολύοντας επιθέσεις με drones και πυραύλους. Οι ενέργειες αυτές αύξησαν σημαντικά το κόστος ασφάλισης των πλοίων, οδηγώντας πολλές ναυτιλιακές εταιρείες να επιλέξουν εναλλακτικές διαδρομές μέσω του νότιου άκρου της Αφρικής.