Στο μικροσκόπιο το τελευταίο βίντεο μέσα από το ελικόπτερο πριν τη συντριβή του - τι εκτιμάται για τον ήχο συν

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για τα αίτια της συντριβής του ελικοπτέρου του NBC4 στο Λος Άντζελες, με το βίντεο που καταγράφηκε μέσα στο ελικόπτερο λίγο πριν την πτώση να βρίσκεται στο επίκεντρο της έρευνας.

Το ελικόπτερο συνετρίβη στο Chatsworth, ενώ κάλυπτε ρεπορτάζ για ένα σοβαρό τροχαίο. Σύμφωνα με την αμερικανική Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB), το υλικό που καταγράφηκε λίγα λεπτά πριν από τη συντριβή αποτελεί μέχρι στιγμής το σημαντικότερο στοιχείο για την προσπάθεια να διαπιστωθεί τι προκάλεσε το δυστύχημα.

Από τη συντριβή έχασαν τη ζωή τους τρεις άνθρωποι. Πρόκειται για τη δημοσιογράφο του NBC4 Eliana Moreno, τον πιλότο George Marcini και τον 29χρονο Edy Gutierrez Mejia, ο οποίος βρισκόταν στο έδαφος.

Όπως εξήγησε, στην ηχογράφηση ακούγονται ήχοι που φαίνεται να σχετίζονται με μεταβολές στις στροφές του κινητήρα, ενώ καταγράφονται και ηχητικοί τόνοι που ενδέχεται να αποτελούν προειδοποιήσεις προς τον πιλότο.

Παράλληλα με την εξέταση του βίντεο, οι ερευνητές συλλέγουν στοιχεία από το σημείο της συντριβής και μιλούν με αυτόπτες μάρτυρες.

Οι ερευνητές θα εξετάσουν ακόμη τα βιβλία συντήρησης του ελικοπτέρου, αλλά και τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν την ώρα του δυστυχήματος. Παράλληλα, θα αναζητήσουν υλικό από κάμερες ασφαλείας σε κτίρια που βρίσκονται κοντά στο σημείο της συντριβής, προκειμένου να ανασυνθέσουν την ακολουθία των γεγονότων.

Η προκαταρκτική έκθεση, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έδωσε ο Salazar, αναμένεται να είναι έτοιμη σε περίπου 30 ημέρες. Για την ολοκλήρωση της τελικής έκθεσης, στην οποία θα περιλαμβάνεται και το πιθανότερο αίτιο της συντριβής, μπορεί να απαιτηθούν έως και 18 μήνες, ανάλογα με την πορεία της έρευνας.

Το βίντεο εξέτασε και ο Jeff Guzzetti, ειδικός σε θέματα αεροπορικής ασφάλειας, ο οποίος έχει εργαστεί στο παρελθόν ως ερευνητής δυστυχημάτων στην NTSB και την FAA.

Ο Guzzetti εκτίμησε ότι ο ήχος συναγερμού που ακούγεται στην ηχογράφηση μοιάζει με την προειδοποιητική κόρνα που ενεργοποιείται όταν οι στροφές του κύριου στροφείου πέφτουν σε χαμηλά επίπεδα. Ένας τέτοιος συναγερμός σημαίνει ότι το κύριο στροφείο δεν περιστρέφεται πλέον με την απαιτούμενη ταχύτητα για να διατηρήσει το ελικόπτερο στον αέρα.

Ο ίδιος εκτίμησε ακόμη ότι ο πιλότος φαίνεται να επιχείρησε ελιγμό έκτακτης ανάγκης, προσπαθώντας να αξιοποιήσει τον άνεμο ώστε να αυξήσει ξανά την ταχύτητα περιστροφής του στροφείου.