Καλογηράτος: η αθήνα επιλογή της cmf για εισαγωγή σε χρηματιστήριο

Τη στρατηγική της Capital Maritime Finance Corp. ενόψει της δημόσιας προσφοράς των μετοχών της και της εισαγωγής της στο Euronext Athens παρουσίασε ο πρόεδρος της εταιρείας, Γεράσιμος Καλογηράτος σε εκδήλωση με δημοσιογράφους, δίνοντας έμφαση στη δυνατότητα πρόσβασης των Ελλήνων επενδυτών στην ελληνική ναυτιλία, στη δημιουργία ενός σύγχρονου στόλου με εξασφαλισμένες μακροχρόνιες ναυλώσεις και στην πολιτική τακτικών μερισματικών διανομών.

Ο κ. Καλογηράτος ξεκίνησε την τοποθέτησή του με μια επισήμανση για τη θέση της ελληνικής ναυτιλίας διεθνώς και την περιορισμένη, μέχρι σήμερα, δυνατότητα άμεσης επενδυτικής έκθεσης των Ελλήνων στον κλάδο μέσω της εγχώριας χρηματιστηριακής αγοράς.

Ο δεύτερος παράγοντας, βάσει τον πρόεδρο της Capital Maritime Finance, είναι η εμπειρία του ομίλου από την ελληνική κεφαλαιαγορά. Όπως υπενθύμισε, η Capital Clean Energy Carriers έχει εκδώσει από το 2021 τρία ομολογιακά δάνεια συνολικού ύψους 500 εκατ. ευρώ, ενώ το 2025 η οικογένεια Μαρινάκη εισήγαγε στο Χρηματιστήριο Αθηνών την Alter Ego Media.

Ο κ. Καλογηράτος έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην επιλογή της Αθήνας ως αποκλειστικής χρηματιστηριακής έδρας της εταιρείας, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προβλέπεται παράλληλη εισαγωγή σε άλλη αγορά.

Παρουσιάζοντας το επιχειρηματικό μοντέλο της Capital Maritime Finance, ο κ. Καλογηράτος εξήγησε ότι η δραστηριότητα της εταιρείας βασίζεται στην κατοχή πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και στη μακροχρόνια ναύλωσή τους σε εταιρείες που λειτουργούν τα παγκόσμια δίκτυα τακτικών γραμμών.

Τα βασικά μεγέθη που παρουσίασε περιλαμβάνουν στόλο 36 πλοίων, πλήρη κάλυψη μέσω ναυλώσεων, ελάχιστα συμβασιοποιημένα έσοδα 3,9 δισ. δολαρίων και μέση διάρκεια ναυλώσεων 9,4 ετών.

Αναφερόμενος στην ανάπτυξη του στόλου, ο πρόεδρος της εταιρείας σημείωσε ότι σήμερα βρίσκονται σε λειτουργία 13 πλοία, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί σε 32 έως το τρίτο τρίμηνο του 2027 και σε 36 το 2028.

Από το σύνολο των πλοίων, τα 26 είναι feeder και τα δέκα μεγαλύτερα πλοία διπλού καυσίμου, με δυνατότητα χρήσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην ηλικία του στόλου, την οποία παρουσίασε ως ένα από τα βασικά ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά της εταιρείας.

Κεντρικό σημείο της παρουσίασης αποτέλεσε η εξασφαλισμένη απασχόληση του στόλου και η ορατότητα των μελλοντικών εσόδων. Όπως ανέφερε ο κ. Καλογηράτος, και τα 36 πλοία, συμπεριλαμβανομένων όσων δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, έχουν ήδη εξασφαλισμένες μακροχρόνιες ναυλώσεις.