Καύσιμα «φωτιά» στην ευρώπη: πόσα λίτρα βενζίνης αγοράζει πλέον ο κατώτατος μισθός στην ελλάδα

Kατακόρυφη αύξηση έχουν σημειώσει οι τιμές των καυσίμων στην Ευρώπη, μετά την κοινή στρατιωτική επίθεση ΗΠΑ και Ισραήλ στο Ιράν που προκάλεσε τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ.

Μεταξύ Φεβρουαρίου και Σεπτεμβρίου 2026, η μέση τιμή της βενζίνης στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 27,8% και του ντίζελ κατά 39,6%. Η εξέλιξη αυτή επιβαρύνει δυσανάλογα τους χαμηλόμισθους εργαζόμενους, ιδιαίτερα στις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, όπως αναφέρεται το Euronews.

Η Βουλγαρία,  καταγράφει το υψηλότερο κόστος, καθώς απαιτείται το 15,4% του κατώτατου μισθού για ένα ρεζερβουάρ ντίζελ 50 λίτρων (από 9,9% πριν τον πόλεμο) και το 13,4% για βενζίνη. Το Λουξεμβούργο παρουσιάζει την καλύτερη αναλογία, με τους εργαζόμενους να χρειάζονται μόλις το 3,8% του κατώτατου μισθού για ντίζελ και το 3,3% για βενζίνη.

Ψηλά στη λίστα της επιβάρυνσης, βρίσκεται και η Ελλάδα, αφού για το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ 50 λίτρων απαιτείται το 10,4% του κατώτατου μισθού για ντίζελ και το 10,2% για βενζίνη.

Συγκεκριμένα, η χώρα μας βρίσκεται στην ίδια κατηγορία υψηλής επιβάρυνσης μαζί με χώρες όπως η Λετονία (12,8%), η Ρουμανία (11,5%), η Τσεχία (10,2%), η Εσθονία (10,1%) και η Σλοβακία (10,1%).

Η επιβάρυνση αυτή έρχεται σε τεράστια αντίθεση με τις πιο εύπορες χώρες της Δυτικής Ευρώπης, όπως το Λουξεμβούργο, όπου απαιτείται μόλις το 3,3% του κατώτατου μισθού για το ίδιο ρεζερβουάρ βενζίνης.

Με βάση τα στοιχεία της έκθεσης του Euronews, η αγοραστική δύναμη ενός εργαζομένου που αμείβεται με τον κατώτατο μισθό στην Ελλάδα διαμορφώνεται ως εξής:

Σε λίτρα Βενζίνης (Euro 95): Ο κατώτατος μισθός επαρκεί για την αγορά περίπου 490 λίτρων. Αυτό σημαίνει ότι ένας εργαζόμενος μπορεί να γεμίσει ένα 50λιτρο ρεζερβουάρ λιγότερες από 10 φορές το μήνα (συγκεκριμένα 9,8 φορές).

Σε λίτρα Ντίζελ: Ο μισθός επαρκεί για την αγορά περίπου 480 λίτρων, καθώς το ντίζελ κίνησης έχει υποστεί μεγαλύτερο πληθωριστικό σοκ λόγω του πολέμου.

Σύμφωνα με τα παραπάνω η αγοραστική δύναμη των Ελλήνων εργαζομένων είναι σχεδόν υπότριπλάσια από εκείνη των εργαζομένων στο Λουξεμβούργο ή τη Γερμανία, όπου ο κατώτατος μισθός μπορεί να αγοράσει πάνω από 1.200 έως 1.300 λίτρα καυσίμου.