Ο βασίλης κικίλιας κρούει κώδωνα κινδύνου για την κρίση στο ορμουζ και το κόστος της πράσινης μετάβασης στη να
Οι επικίνδυνες γεωπολιτικές εντάσεις με άμεσες επιπτώσεις στη ναυτιλία και στην πραγματική οικονομία βρέθηκαν στο επίκεντρο της μεστής τοποθέτησης του Βασίλη Κικίλια στο οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.
Αναλύοντας τις διεθνείς εξελίξεις ο κ. Κικίλιας, επισήμανε την επιτακτική ανάγκη λήψης μέτρων στήριξης της ελληνικής οικογένειας, μίλησε για τον στρατηγικό ρόλο της ναυτιλίας στην ελληνική και ευρωπαϊκή οικονομία και τις προοπτικές της, ενώ άσκησε κριτική στις ευρωπαϊκές πολιτικές για τον κλάδο, τονίζοντας ότι το υπάρχον σχέδιο για απανθρακοποίηση της ναυτιλίας στερείται ρεαλισμού και εγκυμονεί κινδύνους για έκρηξη ακρίβειας, με το κόστος για τις κονωνίες να είναι δυσβάστακτο.
Ο κ. Κικίλιας περιγράφοντας τη διεθνή συγκυρία μίλησε για πραγματική απειλή για την οικονομία και την καθημερινότητα.
Επικριτικός εμφανίστηκε ο κ. Κικίλιας και για τον ευρωπαϊκό σχεδιασμό για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εκφράζοντας τις έντονες επιφυλάξεις της Ελλάδας και την ανάγκη για ρεαλιστική προσέγγιση με γνώμονα τις πραγματικές συνθήκες στην αγορά και τις ανάγκες της οικονομίας και της κοινωνίας.
Όπως τόνισε, η υποχρεωτική χρήση εναλλακτικών καυσίμων θα δημιουργούσε μεγάλα κόστη στους πλοιοκτήτες τα οποία θα μετακυλίονταν στις οικονομίες των κρατών, προκαλώντας τεράστιο πληθωρισμό, μαζική αύξηση στις τιμές ενέργειας και των αγαθών, ακρίβεια και δυσβάστακτο κόστος στην καθημερινή ζωή των πολιτών.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Κικίλιας και στη νέα γενιά, αναδεικνύοντας τη ναυτιλία ως πεδίο επαγγελματικής προοπτικής και κοινωνικής ανόδου.
Όπως ανέφερε, οι αμοιβές μπορεί να φτάνουν έως και 17.000 ευρώ για καπετάνιους LNG, 16.000 ευρώ σε δεξαμενόπλοια και 15.000 ευρώ για μηχανικούς, ενώ ακόμη και ειδικότητες όπως σεφ ή ξενοδοχειακά επαγγέλματα αποφέρουν σημαντικά εισοδήματα.
Παράλληλα, τόνισε ότι οι συνθήκες εργασίας έχουν βελτιωθεί σημαντικά, με μικρότερα συμβόλαια -συνήθως έως τέσσερις μήνες- και σύγχρονες παροχές, όπως επικοινωνία μέσω διαδικτύου και συχνές επιστροφές στη στεριά.
Ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι το υπουργείο θα εντείνει τις προσπάθειες ενημέρωσης σε σχολεία και περιφέρεια, με στόχο να αναδειχθούν οι προοπτικές του επαγγέλματος και να επιστρέψει η νέα γενιά στη ναυτιλία.
