Ορμούζ: γιατί το αργό άντεξε – η νέα απειλή για βενζίνη και ντίζελ

Η βενζίνη που πληρώνει ο Έλληνας στην αντλία αγγίζει τα 2 ευρώ το λίτρο. Κι όμως, δεν συνέβη το ίδιο με την τιμή του πετρελαίου μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ εδώ και έξι μήνες: δεν εκτοξεύτηκε στα 150 ή στα 200 δολ. το βαρέλι. Πώς εξηγείται να κρατήθηκε τιθασευμενο το αργό, αλλά ο οδηγός να βάζει το χέρι πιο βαθιά στη τσέπη όταν βρεθεί μπροστά στην αντλία;

Είδαμε πως μετά την κορύφωσή του αργού κοντά στα 120 δολάρια τον Απρίλιο, το αργό παρέμεινε ως επί το πλείστον κάτω από τα 100 δολάρια από τον Ιούνιο.

Γιατί λοιπόν δεν επιβεβαιώθηκαν οι προβλέψεις για πετρέλαιο στα 150-200 δολάρια; Και, κυρίως, σημαίνει αυτό ότι πέρασε ο κίνδυνος για τις τιμές των καυσίμων;

Ένας ακόμη παράγοντας ήταν οι εναλλακτικές διαδρομές εξαγωγής από τον Κόλπο. Σύμφωνα με τον Τζόνστον, ο συνολικός όγκος που εξέρχεται από τα Εμιράτα μέσω της Φουτζέιρα και από τη δυτική ακτή της Σαουδικής Αραβίας προς την Ερυθρά Θάλασσα αυξήθηκε στα 6-7 εκατομμύρια βαρέλια, από περίπου 2-3 εκατομμύρια προηγουμένως.

Το γεγονός ότι αποφεύχθηκε μέχρι σήμερα η εκτόξευση του αργού δεν σημαίνει, παρόλα αυτά, ότι ο κίνδυνος έχει περάσει.

Όταν ερωτάται αν, παρά τους παράγοντες που έχουν συγκρατήσει μέχρι σήμερα τις τιμές, θα μπορούσαμε μέσα στους επόμενους μήνες να βρεθούμε αντιμέτωποι με εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, ο Τζόνστον απαντά χωρίς περιστροφές: