Σύγκρουση ryanair – fraport για τις χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια - σφοδρές αντιδράσεις

Η Fraport Greece υπογράμμισε ακόμη ότι έχει επενδύσει περισσότερα από 100 εκατ. ευρώ στην αναβάθμιση και επέκταση του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, το οποίο – όπως αναφέρει – έχει καταγράψει αύξηση επιβατικής κίνησης κατά 40% στα εννέα χρόνια διαχείρισής του από την εταιρεία.

Νωρίτερα, σε συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα, στελέχη της Ryanair εξαπέλυσαν σφοδρή επίθεση κατά της Fraport Greece και του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, κάνοντας λόγο για μονοπωλιακές πρακτικές και έλλειψη ανταγωνισμού στα ελληνικά αεροδρόμια.

Η αεροπορική εταιρεία υποστηρίζει ότι τα ελληνικά αεροδρόμια δεν μετέφεραν στους επιβάτες τη μείωση του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων (ADF/ΤΑΝΑ), την οποία είχε αποφασίσει η ελληνική κυβέρνηση από τον Νοέμβριο του 2024.

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση είχε μειώσει το τέλος κατά 75%, από 12 ευρώ σε 3 ευρώ ανά επιβάτη, με στόχο την ενίσχυση της αεροπορικής κίνησης και του τουρισμού κατά τη χειμερινή περίοδο. Σύμφωνα με τη Ryanair, όμως, η μείωση αυτή δεν πέρασε στις τελικές τιμές των εισιτηρίων, ενώ παράλληλα αυξήθηκαν οι χρεώσεις στις αεροπορικές.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι οι χρεώσεις στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης είναι αυξημένες κατά 66% σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία Covid-19, ενώ κάνει λόγο και για νέες αυξήσεις χρεώσεων στο αεροδρόμιο της Αθήνας για τον χειμώνα του 2026.

Κατά τη Ryanair, η εξέλιξη αυτή καθιστά τα ελληνικά αεροδρόμια μη ανταγωνιστικά για τη χειμερινή περίοδο, οδηγώντας την εταιρεία σε μεταφορά αεροσκαφών και δρομολογίων σε αγορές όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία και η Σουηδία.

Η Θεσσαλονίκη αναμένεται να δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα από τις αλλαγές στο πτητικό πρόγραμμα, καθώς – βάσει τη Ryanair – η εταιρεία κάλυπτε το 90% της διεθνούς χωρητικότητας της πόλης κατά τον προηγούμενο χειμώνα.

Για τη χειμερινή περίοδο του 2026 η εταιρεία ανακοίνωσε απώλεια 500.000 αεροπορικών θέσεων από τη Θεσσαλονίκη, μείωση χωρητικότητας κατά 60%, κατάργηση 10 δρομολογίων και απόσυρση και των τριών αεροσκαφών που είχαν βάση στην πόλη.

Σε πανελλαδικό επίπεδο, η Ryanair εκτιμά ότι το χειμερινό πρόγραμμα του 2026 θα είναι μειωμένο κατά 45% σε σύγκριση με τον χειμώνα του 2025, με συνέπειες την απώλεια 700.000 αεροπορικών θέσεων, την κατάργηση 12 διεθνών και εσωτερικών δρομολογίων, την αναστολή λειτουργίας των βάσεων σε Χανιά και Ηράκλειο για τον χειμώνα, την απόσυρση τριών αεροσκαφών επένδυσης περίπου 300 εκατ. δολαρίων.

Τα δρομολόγια που καταργούνται είναι: Θεσσαλονίκη – Βερολίνο, Θεσσαλονίκη – Χανιά, Θεσσαλονίκη – Φρανκφούρτη Hahn, Θεσσαλονίκη – Γκέτεμποργκ, Θεσσαλονίκη – Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη – Niederrhein, Θεσσαλονίκη – Πόζναν, Θεσσαλονίκη – Στοκχόλμη, Θεσσαλονίκη – Βενετία Treviso, Θεσσαλονίκη – Ζάγκρεμπ, Αθήνα – Μιλάνο Μπέργκαμο, Χανιά – Πάφος .