Ουκρανία: η ρωσία έχει «στραγγαλίσει» τα εμπορικά λιμάνια της μαύρης θάλασσας

Οι Ρώσοι έχουν εντείνει τις επιθέσεις τους σε πλοία που καταπλέουν ή αποπλέουν από τα λιμάνια της Οδησσού και των γειτονικών πόλεων, σε τέτοιο βαθμό που η τοπική θαλάσσια κυκλοφορία έχει σταματήσει για πάνω από ένα μήνα, όπως αναφέρεται ρεπορτάζ της γαλλικής Le Monde.

Αυτή η κατάσταση αποτελεί μια υλικοτεχνική πρόκληση για πολλές εταιρείες και συνιστά σημαντική απώλεια εσόδων για την Ουκρανία, καθώς η χώρα είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς  σιτηρών.

Για περισσότερο από ένα μήνα, η κυκλοφορία έχει σταματήσει στα τρία μεγάλα λιμάνια της περιοχής – Οδησσός, Τσορνομόρσκ και Πιβντένι – καθώς οι Ρώσοι έχουν εντείνει τις επιθέσεις τους στις θαλάσσιες εμπορικές οδούς από τις οποίες εξαρτάται η πολύ εύθραυστη πολεμική οικονομία της χώρας.

Ενώ οι λιμενικές υποδομές έχουν βομβαρδιστεί από την έναρξη της εισβολής στη χώρα τον Φεβρουάριο του 2022, οι Ρώσοι, από τον περασμένο Ιούλιο, έχουν εντείνει τις επιθέσεις τους εναντίον των ίδιων των πλοίων, αποτρέποντας τις μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες από το να εισέλθουν στην περιοχή.

Από τις αρχές Αυγούστου, η χώρα έχει εξάγει μόνο περίπου 500.000 τόνους, σχεδόν το ένα πέμπτο του δυναμικού της, σύμφωνα με τον υπουργό Γεωργίας Τάρας Βισότσκι.

Ελλείψει επαρκών αγορών, οι αρχές συμβουλεύουν τους αγρότες να αποθηκεύσουν τη συγκομιδή τους, διακινδυνεύοντας τη συσσώρευση εκατομμυρίων τόνων σιτηρών.

Επισήμως, τα ουκρανικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας δεν είναι κλειστά. Στην πραγματικότητα, οι κύριοι παράγοντες στις θαλάσσιες μεταφορές έχουν σταδιακά σταματήσει να στέλνουν τα πλοία τους εκεί. Οι ουκρανικές αρχές έχουν καταγράψει δεκάδες επιθέσεις εναντίον πολιτικών πλοίων από τις αρχές Ιουλίου. Μία από τις πιο θανατηφόρες σημειώθηκε στις 19 Ιουλίου, όταν το Golden Leo , ένα φορτηγό πλοίο που ανήκε σε τουρκική εταιρεία και μετέφερε ουκρανικό καλαμπόκι, χτυπήθηκε από ρωσικούς πυραύλους. Δέκα άνθρωποι σκοτώθηκαν και το πλοίο βυθίστηκε.

Η Ουκρανία είχε ήδη βιώσει έναν τέτοιο αποκλεισμό στην αρχή της εισβολής τον Φεβρουάριο του 2022, όταν τα λιμάνια της στη Μαύρη Θάλασσα έκλεισαν. Μια συμφωνία που επιτεύχθηκε λίγους μήνες αργότερα υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών και της Τουρκίας, η οποία δημιουργούσε έναν διάδρομο σιτηρών, επέτρεψε τη μερική επανέναρξη των εξαγωγών πριν από τη λήξη της πρωτοβουλίας ένα χρόνο αργότερα.

Το Κίεβο κατάφερε στη συνέχεια να αποκαταστήσει μια εμπορική διαδρομή μόνο του, αφού απώθησε μέρος του ρωσικού στόλου από τη Μαύρη Θάλασσα.

Η ισορροπία δυνάμεων άλλαξε ξανά αυτό το καλοκαίρι. Ρώσοι και Ουκρανοί επικεντρώνουν τώρα τις επιθέσεις τους ο ένας στα μετόπισθεν του άλλου, στοχεύοντας σε υλικοτεχνικές υποδομές, ενεργειακές εγκαταστάσεις και λιμάνια.